Most A Silniční Přednakládání Tunových Tašek

Tunové pytle s předpětím mostů jsou typem flexibilního obalového kontejneru používaného v mostním inženýrství pro předpětí. Používají se hlavně k simulaci zatížení, která se mohou vyskytnout při stavbě mostu, za účelem testování pevnosti, stability a sedání mostních podpěr nebo základů.

Materiál a struktura
Materiál: Obvykle se vyrábí z vysoce{0}}pevnostní polypropylenové (PP) tkaniny. Vnější PP základní tkanina je ošetřena UV odolností, která může zabránit křehnutí materiálu vlivem slunečního záření. Některé tunové pytle mají na vnitřní vrstvě kompozitní polyetylenovou (PE) fólii, která tvoří hustou voděodolnou vrstvu, která účinně brání pronikání vody.

Struktura: Dno má křížovou{0}}spodní nebo mřížkovou-strukturu dna, která rozptýlí váhu písku a kamenů a zabrání protržení dna. Na bocích jsou přidány další horizontální výztužné pásy pro zvýšení celkové stability. Čtyři rohy jsou vybaveny zvedacími popruhy a spojení mezi zvedacími popruhy a tělem tašky je šité dvojitými nitěmi nebo lepené tepelným tavením, aby bylo zajištěno bezpečné-nesení zátěže.

Charakteristika

Vysoká nákladová-efektivita: K plnění může přímo používat písek, štěrk a další materiály dostupné na staveništi, aniž by bylo nutné dokupovat speciální plniva, což může ušetřit 30 %-50 % nákladů na materiál na plnění. Prázdné sáčky lze složit, což může ušetřit úložný prostor, a lze je znovu použít 5-10krát s nízkými náklady na jedno použití.

Pohodlná obsluha: Horní plnicí otvor má průměr přes 50 cm, což je vhodné pro plnicí stroje nebo ruční rychlé plnění. Spodní vypouštěcí otvor je vybaven stahovací šňůrkou nebo ventilem, kterým lze dosáhnout mechanizovaného vypouštění. Doba vybití jednoho-sáčku se zkrátí na 5 minut. Čtyři-rohové popruhy jsou rozšířeny na 8 cm, což bezpečně unese hmotnost 2 tuny, je kompatibilní s různými zvedacími zařízeními a čtvercový design je vhodný pro stohování, což může zlepšit míru využití úložného prostoru.

Bezpečné a spolehlivé: Díky zkouškám svislým pádem, zkouškám odolnosti proti roztržení a dalším technickým ověřením je nosnost přes 2 tuny, což splňuje požadavky „Technické specifikace pro výstavbu dálničních mostů a propustků“. Konstrukce těsnění může zajistit, že během přepravy nedojde k úniku a zabránit znečištění mostní konstrukce.

Rozměry specifikace

Velikost lze upravit podle specifických technických požadavků, jako je rozpětí mostu a výška podpěry. Mezi běžné velikosti patří 90 cm × 90 cm × 110 cm, 100 cm × 100 cm × 120 cm atd. Kapacita je obecně mezi 500 a 2000 l a může unést hmotnost 0,5 až 3 tuny.

Scénář aplikace

Používá se hlavně ve scénářích, jako je předpínání podpěr bednění pro lité-na{1}}skříňové nosníky, zatěžování ocelových příhradových konstrukcí visutých mostů, předpínání závěsných košů a závěsných kabelových košů při lití konzol a předpínání bočních rozpětí a nájezdových mostů. Prostřednictvím simulace hmotnosti betonu nebo jiných zatížení se používá k testování bezpečnosti mostní konstrukce.